成都智能网联汽车产业“1+N”对接专场举行

20余家企业齐聚 打通供需对接通道

“成都有优良的营商环境，‘政府搭台、企业唱戏’的模式，对于推广本地高端制造产品十分有益。”11日，成都智能网联汽车产业“1+N”对接专场活动在成都市民营经济发展促进中心举行，奕境汽车品牌总经理曾清林在接受记者采访时表示，成都本地高端制造已经迈上新台阶，涌现出一批具备市场竞争力的产品。

此次活动汇聚省市区（市、县）相关部门、省属市属国企、产业链链主企业、车企代表约120人，通过政策宣讲、品牌推介、供需洽谈、试乘试驾等形式，打通政企对接通道，助力本土车企拓市场、稳产量，培育汽车产业新增长点。

供需牵手

擦亮“成都造”整车名片

作为本次活动重点推介车型，东风奕境汽车对旗舰车型奕境X9进行完整品牌推介。奕境X9落地成都经开区量产下线，是东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的首款车型，上市即热销。

本次活动精准邀约蜀道投资集团、四川发展、成都轨道交通集团等20余家省属市属国企及制造业产业链重点链主企业参加。在交流洽谈环节，各方围绕单位用车更新、员工购车、新能源车辆运维保障等务实议题深入磋商。与会代表在展区实地观摩展车、参与试乘试驾，直观感受本土智能网联新能源汽车产品实力。

“到场的汽车产业链上下游企业通过沟通，进一步认识了‘成都造’汽车的产品实力，有利于推动成都本地产业链融合，强化企业与本地供应链之间的对接，实现整车企业和地方高端制造链条的深度联动。”曾清林说，希望进一步加大本地供应链采购力度，依托优质产品为产业链伙伴以及广大用户的用车生活赋能。

政策直达

加速向“智造高地”跃升

本次活动设置专场政策解读环节，推动汽车促消费政策直达快享。市商务局现场解读成都市汽车以旧换新支持政策，清晰阐释补贴置换、更新采购相关细则；成都经开区解读“驾享蓉城”促消费配套政策，为有批量采购需求的企业提供清晰指引，帮助市场主体吃透政策、用好红利，降低车辆更新成本。

成都是全国重要汽车生产基地与消费大市场，产业规模稳定在1500亿元以上，汽车保有量817万辆，位居全国第一，新能源汽车保有量139万辆，居全国非限购城市首位。全市集聚东风、吉利、捷达、一汽丰田等龙头整车企业，汇聚博世、德赛西威等1100余户零部件配套企业，产业生态完备。今年1—9月，全市新能源汽车产量22.3万辆，同比增长29.1%。

成都持续深化与东风、一汽、吉利等龙头企业合作，捷达科技、奕境汽车总部落地成都，今年集中上市奕境X9、捷达M6等5款新车型，补强“三电”“三智”产业链，前瞻布局智能驾驶、飞行汽车等未来赛道，推动汽车产业由“制造基地”向“智造高地”加速跃升。

“我们即将推出奕境X9纯电车型。”谈及新产品规划，曾清林表示，奕境X9纯电版将在广州车展正式亮相，搭载行业领先的“三电”技术。“这款新车同样是完完全全的‘成都造’，车型定价目前尚处于保密阶段，相信会给市场和消费者带来惊喜。”他透露。

市经信局市新经济委相关负责人介绍，本次专场活动是成都汽车产业链“1+N”系列对接活动的重要一环。成都将持续用好该常态化对接平台，深入推进“进解优促”“立园满园”专项行动，持续组织产业链面对面、供需对接专场，扩大新能源及智能网联汽车示范应用，贯通政策落地、产品推广、市场消费全链条，持续做强成渝智能网联新能源汽车先进制造业集群，为成都工业经济高质量发展注入强劲新动能。(成都日报锦观新闻记者 吴茜 摄影 彭浩）